Em vez de colocar roteadores fixos em pontos específicos da cidade, alguns táxis e ônibus foram convertidos em pontos de acesso móveis. Ao todo, cerca de 600 veículos carregam roteadores WiFi.
Com isso, cerca de 70 mil pessoas podem utilizar o serviço todos os meses, o que equivale a cerca de 80% da capacidade de tráfego que, se não fosse a WiFi, lotaria as redes de celular da cidade.
Manter quase toda a cidade “online” o tempo todo também oferece vantagens, como a inclusão de sensores específicos em diferentes pontos da cidade. Buracos nas ruas podem ser identificados e consertados rapidamente, uma vez que a cidade se torna um enorme banco de dados.
Fontes: Tecmundo / MIT
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